«Трактор Мастер» - мультибрендовый тракторный интернет-магазин
Борисоглебск
+7 (495) 138-96-59
ПОДОБРАТЬ ТРАКТОР

Трактор Dongfeng DF-404 (Generation II)

Трактор Dongfeng DF-404 (Generation II)
1 449 000 ₽
Доставим в Борисоглебске и в любою точку Росси и СНГ. В зависимости от объема и суммы заказа, доставка может быть осуществлена как транспортными компаниями на ваш выбор, так и собственной службой доставки. Выдача возможна на терминалах, складах или с доставкой «до ворот».
Доставка в Борисоглебске и по РФ
Производитель:
  • Описание
  • Характеристики
  • Видео

Трактор Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины — это популярная и производительная модель, представленная на рынке в новом обновленном дизайне. Используется в сельскохозяйственной и строительной отрасли, сфере ЖКХ и лесозаготовок.

Преимущества Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины:

  • обновленный дизайн капота;
  • легкое рулевое управление с гидроусилителем руля;
  • полный привод и блокировка дифференциала;
  • реверсивная коробка передач, F8+R8;
  • наличие компрессора с ресивером.

Двигатель на Dongfeng DF-404 (Generation II)

Для установки на трактор разработан четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель ZN490BT. Объем силового агрегата — 2543 кубических сантиметра, мощность — 40 л. с. Удельное потребление горючей смеси не превышает 255 г/кВт в час.

Система охлаждения двигателя является жидкостной: заправлять можно тосолом или водой. Для запуска применяется электростартер, обеспечивающий уверенный старт мотора даже в сильные морозы.

Приобретение трактора Донгфенг ДФ-404G без кабины открывает перед покупателем большие возможности. Техника эксплуатируется без сбоев в течение длительного времени, выполняя при этом сложные и трудоемкие операции. Далеко не каждый трактор способен функционировать в таком же режиме, как Dongfeng DF-404C (Generation II).

Характеристики трактора
Страна происхождения: Китай
Страна сборки: Россия
Тяговое усилие, KN: 6,3
Тип коробки передач : Механическая реверсивная КПП "DF"
Количество передач: 8F + 8R
Блокировка дифференциала : Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Ходоуменьшитель: Отсутствует
Реверс переключатель переднего / заднего хода: Подрулевой рычаг реверсивной КПП
Синхронизаторы КПП: Отсутствуют
Колесная формула : 4x4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Привод от двигателя : Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Среднее значение радиуса разворота, см: 390
Дорожный просвет, мм: 310
Колея, мм: Задняя — 1300, Передняя — 1210
Колесная база, мм : 1820
Размер задних колес : 12,4"–24"
Размер передних колес : 7,5"–16"
Гидроусилитель руля (ГУР): Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Дополнительные гидровыходы: Две гидропары с быстросъемными соединениями
Производительность гидравлического насоса, л/ мин: 50
Объем гидравлической системы, л : 8,4
Максимальное давление в гидравлической системе, бар: 250
Объем топливного бака, л: 35
Тип задней навесной системы : Трехточечный подвес первой категории
Грузоподъемность задней навесной системы, кг: 880
Размер пальца верхней тяги: 19 мм (3 ⁄ 4")
Размер пальца нижней тяги : 22,4 мм (7 ⁄ 8")
Расстояние между нижними тягами: 718 мм (28")
Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло): Да, палец 27 мм
Тип ВОМ: Независимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ, об / мин: 540 / 720
Мощность ВОМ, кВт : 26,5
Тормозная система: Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Парковочный тормоз: Механический
Объем АКБ: 120 A/H
Мощность генератора: 350W
Компрессор: Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер
Сцепление : Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Кабина: Отсутствует
Рабочее освещение: Фронтальные лампы LED x 2, задние лампы LED x 2
Приборная панель: Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давлени
Тип сиденья: Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора
Музыкальная система: Нет
Камера заднего вида: Нет
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: Нет
Уровень шума в салоне, dB: 80
Розетка USB: Нет
Передние утяжелители (балласты): 6 блоков по 7 кг = 42 кг
Задние утяжелители (балласты): 2 блока по 20 кг = 40 кг
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: 1420
Ресивер, объем, л: 10
Характеристики двигателя
Тип двигателя: Дизельный
Максимальная мощность, л. с.: 40
Объем двигателя, куб. см: 2543
Количество оборотов, об./мин.: 2400
Количество цилиндров: 4
Ход поршня, мм: 105
Диаметр цилиндра, мм: 90
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Смазка двигателя: Масляный насос
Запуск двигателя: Электростартер
Масса двигателя, кг: 240
Габаритные размеры, мм: 3350 х 1550 х 1950
Дополнительные данные
YouTube: fPhzufh_0ow

Отзывы

,
Купил трактор Dongfeng DF-404 (Generation II) для использования в сельскохозяйственной отрасли. Он выполняет свои функции, но есть некоторые проблемы. Блокировка дифференциала не всегда срабатывает правильно, что создает неудобства при работе на неровной местности. Дизельный двигатель работает надежно, но мощности иногда не хватает для выполнения сложных задач. Хотелось бы также видеть более современный дизайн капота. В целом, неплохой трактор, но есть место для улучшений.
,
Купил трактор Dongfeng DF-404 (Generation II) для использования в строительстве, и не пожалел о своей покупке. Он отлично справляется с перевозкой грузов и выполнением других задач на строительной площадке. Мне особенно понравился обновленный дизайн капота, он придает трактору современный вид. Двигатель работает стабильно, без сбоев, и его легко запускать даже в холодное время благодаря электростартеру. В целом, очень доволен покупкой!
,
Трактор Dongfeng DF-404 (Generation II) оказался надежным помощником на моей ферме. Я использовал его для различных сельскохозяйственных работ, и он справлялся с ними хорошо. Рулевое управление очень удобное, благодаря гидроусилителю руля. Особенно понравилась блокировка дифференциала, которая обеспечивает надежное сцепление с поверхностью. Но есть и некоторые недостатки, например, дизельный двигатель иногда подводил в холодное время. В целом, хороший трактор, но есть место для улучшений.
Отзывов: 8